Péndulo Inglés

El péndulo CRT-PENDULUM para ensayo de resistencia a deslizamiento (o péndulo de fricción) de CooperWessex es el líder mundial consolidado en su campo. Originariamente diseñado en los años 40 en EE.UU, el instrumento de medida fue desarrollado con mayor profundidad en los años 60 en el Laboratorio de Investigación de Trasportes del Reino Unido, para el análisis de superficies de carreteras.

El péndulo de fricción CRT-PENDULUM mide la resistencia a la fricción entre un patín de caucho montado en el extremo del brazo del péndulo y la superficie de ensayo. Este instrumento proporciona a los ingenieros de carreteras un método rutinario para verificar la resistencia al deslizamiento y derrapes de superficies secas y húmedas, tanto en laboratorio como en la carretera in situ.

El ensayo se basa en el principio de Izod: un péndulo gira alrededor de un eje unido a un pilar vertical. En el extremo del brazo tubular se fija una base rígida de masa conocida con un patín de caucho. El péndulo se libera desde una posición horizontal de modo que golpee la superficie de la probeta con una velocidad constante. La distancia recorrida por la cabeza después de golpear la probeta se determina por la fricción de la superficie de la misma. De esta forma puede obtenerse una de su resistencia al deslizamiento.

Principales Características

• Fabricado en Inglaterra por expertos
• Ingeniería de precisión, perfeccionado durante 50 años
• Brazo de baja fricción, y aguja ligera
• Diseñado para ensayos en laboratorio y en la superficie de la carretera in situ. Viene equipado con escala reducida para su empleo con patines pequeños de 76mm de longitud (Ensayo CPA).
• Alta Repetibilidad y Reproducibilidad
• Se suministra con maletín rígido para su transporte
• Es el péndulo modelo del sector, frente al cual se juzgan las habituales malas imitaciones